Piastri demande davantage de ‘sévérité’ pour les dépassements hors piste
Oscar Piastri n’a pas apprécié les commentaires de Kevin Magnussen, qui a admis avoir volontairement bloqué et sorti des pilotes en piste. Le pilote McLaren F1 s’inquiète du fait que l’honnêteté du Danois ait semblé diminuer ses sanctions.
“J’ai vu ses commentaires après la course sprint, disant qu’il méritait toutes les pénalités qu’il a reçues” a déclaré l’Australien. “Je pense que le fait que le pilote pénalisé dise qu’il mérite toutes les pénalités, et que c’est la voie qu’ils ont choisi d’emprunter, ne crée évidemment pas un bon précédent pour tout le monde.”
“Recevoir des pénalités et dire ’Eh bien, c’était un peu 50/50, ou je me suis fait avoir’ est une chose, mais recevoir autant de pénalités et dire ’Ouais, je les mérite toutes’, cela crée un précédent très risqué qui devrait probablement être contrôlé un peu plus sévèrement.”
Piastri pense que la FIA devrait sortir de l’équation un pilote qui dépasse hors piste et bloque d’autres pilotes en lui infligeant un Drive Through : “Nous avons beaucoup discuté avec les commissaires et la FIA de ce qui se passe si vous sortez de la piste et obtenez un avantage.”
“Je pense qu’il y a certains scénarios dans lesquels il est très difficile de rendre la position. Disons que vous dépassez quelqu’un, et si c’est du 50/50, et que la FIA vous demande de rendre la position, mais que vous vous retrouvez derrière d’autres personnes, est-ce que c’est toujours juste ou pas ?”
“Mais je pense que dans cette situation, tous ces problèmes auraient été résolus si la FIA avait dit de rendre la position, et si ce n’était pas le cas, c’était un Drive Through. Il suffit de l’écarter d’une manière ou d’une autre. Si vous prenez le risque de vous demander si vous devez rendre la position ou non, si vous savez que vous allez devoir faire face à une pénalité, vous allez rendre la position.”
Piastri explique que c’était déjà ce qui était arrivé à Djeddah, avec le même Magnussen, mais il pense surtout que le fait que ce soit admis par le pilote est une mauvaise chose : “Je pense donc que nous devrions être plus sévères à cet égard.”
“Je pense que le fait que ce ne soit pas la première fois que cela se produise, indépendamment du fait que ce soit la même équipe, et que le pilote qui reçoit des pénalités admette ouvertement qu’il les mérite et qu’il l’a fait pour l’équipe, n’est pas correct pour moi.”
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