Alpine F1 : Une journée frustrante pour Doohan, Ocon limite la casse

Esteban Ocon n’a pas perdu beaucoup de temps en manquant les EL1, alors qu’Alpine F1 avait confié sa voiture à Jack Doohan. Le pilote français est compatissant pour son remplaçant du jour mais se félicite d’avoir pu tirer des enseignements, notamment sur le nouvel asphalte.

“C’était une bonne journée, même si Jack n’a pu bénéficier que d’un roulage très limité en EL1 à cause des conditions météorologiques. C’était dommage pour lui” regrette Ocon. “Dans l’après-midi, nous avons roulé sur le sec et le mouillé. Nous avons pu rattraper ce que nous n’avions pas pu faire dans la matinée pour réunir des informations.”

“La piste est bien meilleure avec ce nouveau revêtement. C’est beaucoup plus agréable, donc bravo aux responsables du circuit. Demain, nous espérons pouvoir véritablement tester l’adhérence du Circuit Gilles-Villeneuve et connaître de bonnes qualifications.”

Pierre Gasly espère de bonnes performances tout au long du week-end mais admet que la météo sera une surprise et un élément perturbateur : “Dans l’ensemble, la voiture se comportait bien aujourd’hui, mais nous n’avons pas beaucoup roulé dans ces conditions marquées par de fortes pluies. Toutes les équipes sont toutefois logées à la même enseigne, donc il y a encore beaucoup de questions pour toutes les écuries, notamment autour du nouvel asphalte. Nous verrons ce que nous réserve la suite.”

“Ce serait évidemment bien de reprendre là où nous nous sommes arrêtés à Monaco, mais nous sommes conscients qu’il s’agissait d’un tracé atypique et nous savons où nous en sommes avec notre monoplace et ses performances actuelles. Espérons que la météo puisse redistribuer les cartes ce week-end en créant des opportunités. Nous travaillerons dur pour être prêts à saisir la moindre occasion qui se présentera.”

Jack Doohan n’a pas eu de chance, puisque la météo a été très capricieuse et qu’il n’a pas pu tourner, si ce n’est pour vérifier le fonctionnement de la voiture et faire un essai de départ : “Ces EL1 n’étaient pas des plus excitants de mon côté, avec un roulage limité en raison des conditions météorologiques.”

“Les prévisions semblant également incertaines pour le reste du week-end, donc il était important de préserver et de garder des trains de pneumatiques au cas où la pluie persisterait. Nous avons pu faire un tour d’installation en pneu pluie pour nous assurer que la voiture fonctionnait bien.”

“Quand la piste séchait sur la fin, nous avons fini avec un tour de sortie en gommes tendres avant des essais de départs. Nous avons quand même réussi à collecter des données utiles. La météo est hors de notre contrôle, mais nous avons finalement tiré pleinement profit de ce que nous pouvions compte tenu des conditions.”