Ben Sulayem critique le calendrier et veut une 12e équipe chinoise en F1
Il ne perd jamais une occasion de la faire : Mohammed Ben Sulayem a pris l’opportunité d’une interview réalisée pour le Figaro, au siège de la FIA à Paris, pour une nouvelle fois remettre en question les choix structurels de la FOM et de Liberty Media pour la F1.
Premier point d’opposition sempiternel entre la FIA et la FOM : le calendrier.
L’Émirati critique ainsi l’extension du calendrier à 24 Grands Prix, un record absolu, mais voulu par la FOM pour générer plus de revenus.
« Je pense que c’est un peu trop. Je l’avais dit et j’ai été attaqué par beaucoup de médias. Vingt meetings, c’était suffisant. Depuis le début, je pense qu’il faut moins de Grands Prix, mais plus d’équipes. »
Le paradoxe est que la France est privée de Grand Prix, alors même que LVMH est devenue un sponsor important de la F1.
« Je ne peux pas être plus d’accord avec vous, mais ce n’est pas du ressort de la fédération. Le promoteur Liberty Media réalise un travail formidable. Je ne pourrais pas être plus heureux si la F1 revenait en France, mais aussi en Allemagne. C’est bien de s’ouvrir à de nouveaux pays, mais il ne faut pas oublier d’où l’histoire a commencé. »
Mohammed Ben Sulayem veut un constructeur chinois
Le deuxième point d’opposition, entre la FIA et la FOM, est le nombre d’équipes à accueillir en F1. Mohammed Ben Sulayem avait voulu accueillir à bras ouvert Cadillac, quand Liberty Media a fait blocage.
« Il nous faut moins de Grands Prix et plus d’équipes, oui. C’est pourquoi, nous avons fait entrer General Motors avec Cadillac. Beaucoup de personnes s’y étaient opposées, mais je pense que c’est une bonne décision pour le sport. »
« Faut-il raisonner en termes de quantité ou de qualité ? Nous avons besoin d’écuries de qualité. »
Après un constructeur américain, Mohammed Ben Sulayem rêverait désormais d’accueillir un constructeur chinois. Ce serait ainsi la nationalité idéale de cette 12e équipe qu’il appelle de ses vœux (voir notre article de ce matin).
« C’est mon rêve depuis deux ans que les grands pays soient présents en Formule 1. Les Etats-Unis le seront avec General Motors. La prochaine étape est d’accueillir un constructeur chinois. Nous avons déjà un pilote. »
Mohammed Ben Sulayem oublie cependant que Guanyu Zhou n’est plus que le pilote de réserve de Ferrari en ce moment…
Pas de prono pour 2025 !
Enfin, interrogé sur cette saison 2025, Mohammed Ben Sulayem n’a pas voulu livrer son pronostic.
« (Éclats de rire) Je ne vous répondrai pas. Pour vous dire la vérité, lorsque j’assiste à un Grand Prix, on me demande parfois qui est en tête, et je n’en ai aucune idée. Je suis là pour m’assurer que la course se déroule dans de parfaites conditions de sécurité et d’équité. »
Alerte Twitch : Notre première émission de l’année a lieu ce jeudi 13 février à 20h30 sur notre chaine et sur le site : il s’agit d’une FAQ, donc venez nous poser vos questions ! Nous reviendrons également sur l’arrivée de Hamilton chez Ferrari, sur le reste de l’actu F1 et nous ferons un point avant les premières présentations de la saison 2025.
