Ferrari lance sa nouvelle suspension arrière en piste, un test au Mugello avant Spa
200 kilomètres de roulage pour la SF-25
Ferrari va tester aujourd’hui une amélioration très attendue et peut-être clé pour sa performance pour la fin de la saison : une évolution de sa suspension arrière sera installée lors d’une journée de tournage au Mugello.
Comme nous vous le révélions en primeur le 4 juillet déjà, Ferrari a décidé de retarder l’entrée en fonction de cette nouveauté, initialement prévue pour Silverstone, afin de la tester sur un de ses circuits.
La nouvelle suspension arrière sera donc installée sur la Ferrari SF-25 sur le circuit du Mugello ce mercredi et devrait être installée, si tout se passe comme prévu, au prochain Grand Prix de Belgique.
Ferrari cherche à résoudre les problèmes de performance liés à la hauteur de caisse qui ont affecté sa F1 et à renforcer la confiance des pilotes, Lewis Hamilton et Charles Leclerc. Ferrari espère que cette amélioration permettra ainsi de remédier à la principale faiblesse de la SF-25.
Les premiers résultats en simulation se sont révélés positifs : la combinaison de la suspension arrière et de la récente mise à jour du plancher est estimée à environ un dixième de seconde de temps au tour de gain, sans compter le gain en maniabilité pour les pilotes.
Ferrari profitera de la journée de tournage, limitée à 200 km de roulage, pour confirmer ces données en conditions réelles et donner à Hamilton et Leclerc un premier aperçu de la nouveauté.
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