Krack : Aston Martin F1 ne peut pas se permettre de laisser filer 2025

Aston Martin F1 a terminé cinquième du championnat du monde en 2024 et a inscrit des points lors des deux dernières courses. Mais son directeur, Mike Krack, ne veut pas y voir le signe de progrès suffisants, et il attend davantage de son équipe cette année.

“Il ne faut pas s’aveugler sur le résultat final. Cinquième, de l’extérieur, c’est solide. Ce n’est pas extraordinaire, mais ce n’est pas non plus terrible. Ce n’est pas la pire saison de tous les temps, mais par rapport à nos ambitions, nous n’avons pas fait ce que nous voulions” a déclaré Krack.

“Cela ne doit pas nous aveugler… en fait, cela fait déjà un moment que nous ne sommes plus la cinquième équipe la plus solide. Et il y a toujours un risque. Vous regardez le journal, vous dites que vous finissez cinquième, vous avez marqué lors des deux dernières courses, tout va bien. C’est quelque chose dont il ne faut pas s’éloigner.”

“Lorsque vous commencez à analyser les saisons, vous constatez que nous n’avons pas atteint tous les objectifs que nous souhaitions. Nous voulions nous rapprocher de nos concurrents, et si nous l’avions fait, si nous sommes honnêtes, nous n’aurions probablement pas terminé loin de la cinquième place, mais avec une perception complètement différente de la saison.”

Krack reconnait que le protocole de développement d’Aston Martin n’a pas été assez bon depuis 2023 : “C’est un sujet dont nous discutons beaucoup en interne. La façon dont nous avons procédé, nous avons fait des choses. Je pense qu’il n’y a rien à cacher.”

“Pendant 18 mois, nous n’avons pas vraiment réussi à amener des évolutions complètes qui nous ont apporté une amélioration substantielle des performances, et c’est pourquoi nous devons remettre en question la façon dont nous le faisons. C’est quelque chose dont nous discutons très intensément.”

“Il s’agit d’une période de réflexion. Il s’agit peut-être déjà d’une période de 18 mois, car nous avons eu des problèmes similaires à partir du milieu de l’année 2023. Nous ne pouvons pas considérer qu’il s’agit d’une situation isolée.”

“Nous avons vu à plusieurs reprises que nous n’avons pas été assez bons dans le développement des performances. Nous devons examiner la situation de près. C’est ce que nous faisons, nous regardons de près parce que l’équipe s’est développée rapidement. Vous avez une structure historique. Comment sommes-nous structurés ? Comment faisons-nous les choses ?”

“Qui parle à qui lorsque nous développons les performances, et nous devons nous rendre compte que la manière dont nous procédons ne mène pas au succès. Nous devons donc remettre tout cela en question. C’est ce que nous faisons en ce moment et nous devons nous demander s’il y a des changements à apporter ou si nous devons adapter certains processus.”

Le Luxembourgeois apporte un ultimatum à son équipe et ne veut pas sacrifier la saison à venir pour penser seulement à 2026 : “Nous ne pouvons pas nous permettre de laisser filer 2025. Mais je pense que nous venons de réaliser deux années consécutives qui n’ont pas été à la hauteur de nos espérances.”

“Je pense donc qu’en ce qui concerne 2025, nous devons faire preuve d’humilité. Nous devons adopter une approche humble et essayer de résoudre l’un après l’autre les problèmes que nous avons rencontrés cette année.”

“En effet, les voitures sont aujourd’hui assez matures. Il existe encore de grandes différences entre les voitures. Mais tout le monde a atteint un niveau de maturité que nous n’avons pas. Et je pense que c’est quelque chose que nous devons vraiment rattraper.”