RB F1 : Ricciardo révèle sa ‘plus grande frustration’ cette saison

Daniel Ricciardo aimerait être plus constant dans ses résultats en Formule 1. Le pilote RB F1 a réussi quelques belles performances cette saison mais voudrait briller de manière plus régulière. Il admet qu’il n’a pas encore trouvé la constance qu’il souhaite et que c’est un de ses regrets actuels.

“C’est ma plus grande frustration” a déclaré Ricciardo. “C’est une frustration parce que je me regarde dans le miroir et je me dis que je peux faire ça très, très bien, mais comment m’assurer que je le fais de manière cohérente ? Parce que si j’y parviens, je me marre.”

“Mais c’est plus positif que négatif. Il y aura un jour où je ne pourrai plus faire aussi bien, mais je préfère de loin avoir ces bons jours sporadiques qui montrent que j’ai encore les capacités de faire quelque chose de grand – et ensuite, c’est à moi de le faire plus souvent.”

Ricciardo reste toutefois motivé car il aborde chaque course comme une nouvelle opportunité de signer un bon résultat : “Il y aura des jours difficiles, des moments difficiles, mais j’aime toujours l’anticipation d’une semaine de course, j’aime l’opportunité.”

“Il y a la curiosité – est-ce que cette semaine pourrait être une semaine exceptionnelle, est-ce que quelque chose de spécial pourrait se produire ? Je crois toujours que c’est possible – c’est donc là que l’excitation réside et demeure.”

“La compétition est formidable. Bien sûr, j’ai déjà gagné et je n’aime rien de plus que la victoire, mais pour l’instant, marquer des points est notre petite victoire – c’est donc le combat. Si j’y parviens, je quitterai la piste heureux, et je suis sûr que je m’amuserai.”

Mieux préparer “la semaine avant la course”

L’Australien a réfléchi à d’autres moyens d’être performant lors des Grands Prix, et cela passe notamment par sa capacité à être à son meilleur niveau avant les premiers essais, et donc à se préparer parfaitement pour la week-end.

“Certaines choses ont changé. Après Monaco, j’ai un peu creusé. Je me sentais dans mon week-end de course, j’étais prêt à y aller mais les résultats n’étaient pas vraiment au rendez-vous. Avec l’aide de mon équipe et des gens qui m’entourent, j’ai essayé de voir comment je pouvais changer certaines choses.”

“D’accord, les week-ends de course sont peut-être corrects, mais qu’en est-il de la semaine précédant la course ? Pouvais-je faire quelque chose de mieux pour me préparer et me sentir plus prêt à courir ? Même si vous vous sentez prêt, vous n’êtes peut-être pas à 100 %.”

“Par exemple, une chose que j’ai changée – quand j’ai repris l’année dernière, j’ai décidé de me débrouiller seul pendant un certain temps, de m’entraîner. J’avais l’impression de faire ce métier depuis assez longtemps et de savoir ce dont j’avais besoin. Cela m’a un peu réussi. Mais maintenant, j’ai commencé à travailler à plein temps avec Pyry [Salmela, son entraîneur].”

“Il a toujours été sur le circuit avec moi depuis que je suis revenu, mais j’utilise un peu plus son expertise. En fin de compte, il s’agit de rester ouvert d’esprit. Même si quelque chose a bien fonctionné il y a six mois, cela ne veut pas dire que ce sera encore le cas aujourd’hui. J’essaie donc de chercher partout où je peux trouver quelques progrès ici et là.”

L’homme aux huit victoires en F1 est en tout cas convaincu, alors que son avenir est mis en doute, que ses performances seront le seul élément qui lui permettra de continuer l’aventure : “Oui, je le crois. Et c’est ce que je me dis. Je ne vois pas d’autres raisons.

“Le sport est tellement compétitif aujourd’hui. Oui, il y a le marketing et d’autres choses impliquées dans ce sport/business. Mais au bout du compte, le chronomètre ne ment pas – et c’est le meilleur moyen pour moi de continuer plus longtemps.”